Pourquoi les cadres de vélo pour hommes ont-ils la barre transversale horizontale supérieure, alors que les femmes sont inclinées?

Pourquoi les cadres de vélo pour hommes ont-ils la barre transversale horizontale supérieure, alors que les femmes sont inclinées?

Je pense que je parle au nom de tous les hommes qui ont accidentellement glissé le pied d’un pétale de vélo en affirmant qu’il est vrai que la barre horizontale sur les châssis des cyclistes pour hommes est un peu plus «dangereuse». Cependant, la barre est horizontale pour une très bonne raison, à savoir l'intégrité structurelle. Aux débuts de la conception des motos, cette résistance supplémentaire était encore plus importante qu’aujourd’hui, car les vélos étaient fabriqués à partir de matériaux moins solides que les vélos modernes, comme le bois.

Quant aux raisons pour lesquelles les motos des femmes sont généralement différentes, les femmes portaient presque exclusivement des robes et soulever leur jambe au-dessus d'une barre haute tout en portant une robe était assez scandaleuse au début du cyclisme et aujourd'hui encore, il serait légèrement dangereux de porter des jupes pour femmes possibilité de garder leurs sous-vêtements hors d’Internet grâce à la présence omniprésente d’appareils photo de haute qualité pour téléphones portables. 😉 Ainsi, pour protéger la vertu des femmes, elles ont initialement fabriqué des vélos avec barres transversales inclinées pour les femmes afin de permettre aux femmes de monter modestement leur vélo. Cela a évidemment réduit l'intégrité structurelle du vélo, mais il vaut mieux être blessé que de montrer au monde vos jambes ou vos mèches, apparemment.

Étant donné que les femmes ne prennent généralement plus l’habitude de faire du vélo en robe, la barre transversale en biais pour les femmes est essentiellement une tradition. Bien que je connaisse une femme au collège qui porte principalement des robes et des jupes et roule partout à vélo, je suis certaine qu'elle a apprécié la barre transversale en biais (particulièrement parce qu'elle détestait les sous-vêtements, mais c'est une autre histoire; elle vivait aussi dans un fourgon VW sur campus… oui le hippie était fort avec celui-ci). Avec les matériaux modernes utilisés dans la fabrication des vélos, il n'est plus nécessaire de maximiser l'intégrité structurelle du vélo. Il n'est donc pas vraiment nécessaire de changer la tradition, sauf avec certains vélos haut de gamme pour femmes qui peuvent atteindre l'objectif souhaitable de perdre un peu de poids. en maximisant l'intégrité structurelle.

En prime: contrairement à la croyance populaire, l’effet gyroscopique des roues de votre vélo en rotation n’a que peu à voir avec votre capacité à faire du vélo. En savoir plus sur pourquoi pas ici: Les effets gyroscopiques n’ont pratiquement rien à voir avec votre capacité à faire de la bicyclette

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