Origine du terme Jaywalking

Origine du terme Jaywalking

Aujourd'hui, j'ai découvert d'où venait le mot «Jaywalking».

Pour ceux qui ne connaissent pas ce terme (c.-à-d. Beaucoup de personnes en dehors des États-Unis), jaywalking signifie: «Un piéton… traverse une rue sans se soucier des règles de circulation.» (OED) Par exemple, selon l'endroit où vous vivez, il peut être contre la loi pour traverser une rue où il y a un passage pour piétons à proximité, mais la personne choisit de ne pas l'utiliser. Alternativement, même à un passage pour piétons, il est souvent illégal de traverser s’il ya un signal «Ne pas marcher» clignotant ou similaire.

Contrairement à la croyance populaire, le terme jaywalking ne dérive pas de la forme de la lettre «J» (référence au chemin que pourrait emprunter un geai jaywalker lorsqu'il traverse une route). Cela vient plutôt du fait que «Jay» était un terme générique pour désigner quelqu'un qui était idiot, terne, roux, peu sophistiqué, pauvre ou simple. Plus précisément, il était une fois un terme commun pour «pays des bosses» ou «hicks», généralement considéré à tort comme fondamentalement stupide par les «citadins».

Ainsi, "Jay Walk" était stupide en traversant la rue dans un endroit ou un chemin peu sûr, ou par un paysan visitant la ville qui n'était pas habitué au code de la route pour les piétons en milieu urbain, tentait donc pour traverser ou marcher dans les rues n'importe où. Comme indiqué dans le New York Times du 25 janvier 1937, «dans de nombreuses rues comme Oxford Street, par exemple, le Jaywalker se promène avec complaisance au beau milieu de la chaussée, comme s'il s'agissait d'une voie de campagne».

Selon le Oxford English Dictionary, le premier usage connu du terme «jaywalking / jaywalker» a été publié dans l'édition de juin 1917 du Harper's Magazine, «The Bostonian… a réduit« un piéton qui traverse les rues au mépris des feux de circulation ». compact jaywalker. »En fait, la première référence connue remontait à un Chicago Tribune de 1909 où il était écrit:« Les chauffeurs affirment avec une certaine amertume que leur "balade en voiture" ne ferait de mal à personne s'il n'y avait pas tant de jaywalking. "

Le terme est également mentionné dans un article du New York Times de 1915 dans lequel ils déclarent avoir trouvé le terme «jay walking» «extrêmement choquant» et «véritablement opprobre» (honteux). Cela faisait référence à la manière dont il était utilisé à l'époque, ce qui s'apparentait à une insulte raciale, mais dans ce cas, il s'agissait davantage d'un terme «de classe» péjoratif. Plus précisément, un terme dérogatoire contre les pauvres par des gens assez riches pour conduire. Les entreprises liées à l'automobile ont couramment utilisé ce terme dans diverses campagnes anti-piétons. Par exemple, John Hertz, président de Yellow Cab, est même allé jusqu'à dire: "Nous craignons que le" jay walker "ne soit pire que l'anarchiste, et Chicago est sa patrie d'origine." Aujourd'hui encore, Chicago est réputé pour son jaywalking rampant parmi les populace.

Afin de contrer l'intérêt des automobilistes qui tentaient de faire sortir les piétons de la route, le terme «conducteurs de geais» était utilisé pendant longtemps pour désigner les personnes qui conduisaient des voitures de manière à gêner la route ou à présenter un danger. aux piétons. Cela n’a évidemment pas été compris et, à la fin, les constructeurs automobiles ont gagné la bataille pour l’utilisation des routes.

La chose intéressante à propos du facteur «sécurité» des passages pour piétons par rapport à jaywalking est que ce n’est pas tout à fait vrai. Comme indiqué dans un article publié il y a quelques jours, des études récentes ont montré que les piétons sont 28% moins susceptibles d'être blessés lorsqu'ils traversent une rue s'ils traversent une rue, plutôt que de traverser un passage pour piétons sans signaux supplémentaires tels que la circulation. lumières. Cela semble être le cas, car les personnes qui jaywalk tendent à faire plus attention en traversant la route que celles qui traversent des passages pour piétons.

Il n’est donc pas surprenant que, dans de nombreux pays du monde non nommés États-Unis, il soit souvent parfaitement légal de traverser n’importe quelle route, à l’exception des autoroutes (autoroutes), où que ce soit, qu’il y ait un passage piéton ou non. Lorsqu'il y a des passages pour piétons, le fardeau de la sécurité incombe généralement aux conducteurs, même si les piétons ne doivent jamais se lancer brusquement dans un passage pour piétons sans se soucier des voitures. Lorsque vous traversez des endroits où il n’ya pas de passage pour piétons, le fardeau de la sécurité incombe au piéton, mais dans ce cas, les voitures doivent faire attention et ralentir autant que nécessaire pour les piétons. Donc, fondamentalement, une approche qui semble s’éteindre dans toutes sortes de domaines de la vie quotidienne, «utilise ton cerveau et sois prévenante». Ou, comme on l’enseigne au Royaume-Uni aux enfants (Code de la Croix Verte), «Arrêtez-vous, regardez, écoutez et réfléchissez» en traversant une route. Ceci est légèrement supérieur au jingle «Stop, Look and Listen» qui est parfois enseigné aux enfants ici aux États-Unis, qui, bien sûr, manque du peu de «critique». 😉

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Faits bonus:

  • Aux débuts de la voie publique aux États-Unis, les routes devaient légalement être partagées à parts égales entre les voitures et les piétons. En raison du danger que cela représentait pour les piétons, en particulier lorsque les automobiles sont devenues courantes, les routes sont presque exclusivement réservées aux véhicules. Bien que, particulièrement récemment, les vélos à pédales commencent le processus de réclamer à nouveau l’utilisation des routes dans certaines régions.
  • Même s’il a été démontré que jaywalking était plus sûr que de traverser aux passages pour piétons sans feux supplémentaires, comme les feux de circulation, 3/5 des décès de piétons dans les rues des États-Unis se produisent en dehors des passages pour piétons.
  • Le mot "jay" vient du vieux français "jai" qui signifie "gai, joyeux", ce qui vient du vieux franque "* gāhi" qui signifie "rapide, impétueux". Ce terme ancien franque provient du proto-germanique * ganhwaz, qui signifie «soudain».
  • Le motif commun des «bandes peintes» du passage pour piétons est appelé «passage pour piétons en zèbre».

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