Pouvez-vous vraiment éviter les frais de bagages en portant tous vos vêtements?

Pouvez-vous vraiment éviter les frais de bagages en portant tous vos vêtements?

C’est un trope qui est apparu dans des dizaines de films et d’innombrables émissions de télévision, mais pouvez-vous réellement contourner les frais de bagages d’une compagnie aérienne en vous présentant à l’aéroport avec tous vos vêtements?

La première chose à souligner est qu’il existe une poignée de cas documentés de personnes qui font cela. Prenons l’histoire de James McElvar, membre d’un groupe écossais appelé Rewind, qui a réussi à monter à bord d’un avion portant: “Quatre cavaliers, six T-shirts, trois jeans, deux bas de jogging, deux vestes et deux chapeaux”.

Selon la BBC, McElvar était tellement énervé d'apprendre que la compagnie aérienne qu'il avait choisie ne le laisserait pas emporter deux bagages à main dans l'avion sans payer un supplément, et il a décidé de porter tous ses vêtements dans l'un de ses sacs pour se déplacer. le problème. Bien que les détails de ce qui est arrivé à McElvar avant de monter à bord de l'avion soient rares, il était apparemment capable de traverser la sécurité sans incident.

Une fois dans l’avion, il décida simplement de retirer tous les vêtements de rechange et de placer les articles sur le siège à côté de lui, qui était vide. Cependant, on lui a dit qu’il devrait attendre pour faire cela, car il devait s’asseoir et s’attacher pour le décollage.

Cela n’a pas fonctionné pour lui. «Je savais que quelque chose n'allait pas tôt car je ne pouvais tout simplement pas respirer correctement. Je pensais avoir une crise cardiaque ».

Incapable de supporter la chaleur (c'était en juillet à ce moment-là), il décoiffa et enleva les vêtements supplémentaires pendant le décollage de l'avion. Mais le dommage était déjà fait. McElvar est tombé violemment malade et a commencé à vomir. Un peu plus tard, il s'est évanoui, puis a repris brièvement conscience avant de s'évanouir une seconde fois. Selon l'ambulance personnelle qui s'est rendue à McElvar peu après le débarquement de son avion, il aurait été «chanceux d'être en vie».

Malgré les problèmes que cela lui causait (y compris quelques jours passés à l'hôpital), McElvar était capable de contourner les frais de bagages supplémentaires en portant tous ses vêtements, ce qui lui aurait économisé un total de 45 livres (environ 70 dollars). Si votre objectif est de réaliser des économies de coûts, nous ne le recommanderions pas à nos lecteurs américains, car contrairement au cas de McElvar, le National Health Service ne couvrira pas vos factures médicales…

D'autres cas documentés de personnes qui s'en tirent avec cette solution se sont révélés beaucoup mieux, comme le cas d'un Chinois qui, après son arrivée à l'aéroport international de Guanzhou Baiyun, s'est fait dire que ses bagages étaient trop lourds et qu'il devait payer un supplément. Au lieu de cela, il a simplement mis, selon le Guangzhou Daily, soixante chemises (pour référence le record du monde pour la plupart des chemises portées à la fois est actuellement au milieu des 200 et change fréquemment) et neuf paires de jeans. Après cela, il aurait «ressemblé à un lutteur de sumo». Bien qu'il ait eu un peu de difficulté à passer la sécurité (on lui a donné une fouille corporelle complète après le déclenchement du détecteur de métal), il a finalement été autorisé à monter dans l'avion.

Il y a aussi le cas de deux individus non nommés (photo ci-dessus) voyageant de Singapour à Sydney qui ont décidé d'éviter les frais de 130 $ (72 £) en raison de leurs bagages en surpoids en allégeant simplement leurs bagages en mettant autant de vêtements qu'ils le pouvaient.

Il semblerait donc qu'au moins quelques compagnies aériennes autorisent ce genre de choses, même à l'extrême, mais qu'en est-il du cas général? Il semble que c’est tout à fait bien. Vous voyez, malgré nos efforts les plus sincères, nous n'avons trouvé aucun exemple d'une compagnie aérienne limitant explicitement le nombre de couches de vêtements qu'une personne peut porter à bord de ses vols.

Le plus proche est de se réserver le droit de refuser l'embarquement d'un passager si celui-ci porte un vêtement «obscène». Dans le contexte de ces règles, ils font référence à des vêtements obscènes ou potentiellement offensants. Cependant, l'une des définitions acceptées de «obscène» est «assez grande ou très grande pour être très choquante ou injuste». Donc, nous supposons que si un agent d'embarquement particulier voulait être un collant ici, ils techniquement avoir un out sur celui-ci.

Parmi les autres règles de type «technicité» qui pourraient vous dévier, la plupart des compagnies aériennes appliquent également une règle «d’hygiène» qui pourrait éventuellement être appliquée, étant donné que le port de vêtements insensés pendant une période prolongée risque de vous faire transpirer.

Au-delà de ces aspects techniques, comme indiqué, aucune compagnie aérienne que nous avons pu trouver ne possède de règles spécifiques contre cette pratique de superposition, pas plus que nous ne pourrions trouver un exemple de refus d’exploitation pour cette raison.

À ce stade, vous vous demandez peut-être quelles sont les restrictions de taille. Après tout, porter beaucoup de vêtements peut très vite vous voir gonfler. Il s'avère que, exceptionnellement, peu de compagnies aériennes dans le monde ont une limite supérieure à la taille ou au poids d'un passager. La seule véritable directive, aux États-Unis du moins, vient de la US Federal Aviation Administration, qui déclare qu'un passager doit être suffisamment petit pour pouvoir «baisser les accoudoirs et suffisamment boucler et boucler sa ceinture de sécurité», pour des raisons de sécurité.

Cela dit, il n’existe pas de politique générale de l’industrie concernant la taille des sièges ou ce que vous devez faire si un passager est trop gros pour y être intégré.Certaines compagnies aériennes obligent les gros passagers à acheter un siège supplémentaire pour leur confort et celui des autres passagers. D'autres compagnies aériennes demandent simplement à ces personnes d'acheter des sièges plus larges vers l'avant de l'avion, le cas échéant, et se réservent le droit de déplacer ces passagers vers un vol ultérieur, dans le cas contraire. Ils évitent également les problèmes de longueur de ceinture de sécurité en fournissant des rallonges de ceinture de sécurité.

Pour référence, la largeur moyenne d'un siège dans un avion de passagers aux États-Unis est d'environ 17 à 19 pouces, ce qui signifie que tant que vous restez dans cette limite avec vos nombreuses couches de vêtements, il ne semble pas que la compagnie aérienne fasse quoi que ce soit pour vous empêcher de monter dans l'avion et de vous asseoir.

Bien sûr, bien que vous ayez probablement peu de problèmes à monter à bord de l'avion avec cinq tenues, vous devez vous rendre à la porte d'embarquement pour passer la sécurité, ce dont les membres vont très probablement s'intéresser activement à vos manigances vestimentaires. Encore une fois, tant que vous ne faites rien pour les contrarier, et que vous êtes prêt à être fourré et poussé un peu plus que la normale, vous irez probablement bien, du moins si les cas connus de gens qui le font c'est juste une indication. Et comme avantage supplémentaire, une fouille à nu potentielle serait beaucoup plus comique; Assurez-vous que votre téléphone portable est chargé avec Yakety Sax pour un effet optimal.

Il convient de noter ici que lors de l’établissement de la liste de vos avantages et inconvénients, débattre de porter plusieurs tenues contre des frais de bagage, il est probable que le sac emportera dans de nombreux cas, à moins que nous ne parlions d’une tenue supplémentaire ou de quelque chose de ce genre. . Comme nous espérons que l’histoire de James McElvar a prouvé plus tôt: porter plusieurs couches de vêtements lors d’un vol encombré et encombré n’est pas tout à fait confortable et peut facilement provoquer un coup de chaleur. Au-delà de cela, porter des vêtements serrés ou resserrés (ce que de nombreuses couches de vêtements seraient nécessairement, à moins que la taille de vos vêtements soit ajustée de manière appropriée) sur un avion est un vraimentmauvaise idée, en particulier pour les longs vols, car elle augmente considérablement le risque de développer une thrombose veineuse profonde, une maladie potentiellement mortelle.

Cela étant dit, il existe une poignée de compagnies aériennes dans le monde où le port de vos vêtements de rechange au lieu de les vérifier ne vous mènera nulle part en termes de réduction des coûts. Par exemple, les compagnies aériennes samoa facturent actuellement le poids total du passager plus les bagages. La décision de faire payer plus cher les gros clients a été prise à la fois pour attirer l'attention sur le problème croissant de l'obésité dans les pays insulaires du Pacifique (où les taux d'obésité sont parmi les plus élevés au monde) et pour rendre le coût des vols «équitable», selon eux. . Les responsables notent que dans un système de billetterie typique, les parents d’un petit enfant devraient normalement payer autant pour un billet qu’un homme pesant 175 kg, même si le transport de l’enfant coûte moins cher. Mais dans le cadre de ce nouveau système, les enfants volent à un prix extrêmement avantageux et ceux qui coûtent plus cher à la compagnie aérienne (adultes et les plus ronds parmi nous) seront facturés pour ce fait. Le système évite également les problèmes de bagages. Comme l’a noté un représentant à Radio ABC, «Il n’ya pas de frais supplémentaires en termes d’excédent de bagages ou autre, c’est juste un kilo, un kilo, un kilo». Uzbekistan Airways utilise un système similaire.

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