"Un petit manuel bavard pour toutes les femmes" a été le premier exemple connu d'une personne proposant des rétroviseurs pour voitures

"Un petit manuel bavard pour toutes les femmes" a été le premier exemple connu d'une personne proposant des rétroviseurs pour voitures

Le livre «La femme et la voiture, un petit manuel bavard pour toutes les femmes qui motorisent ou qui veulent motiver» (vraisemblablement extrêmement bavard, étant donné le titre), écrit par Dorothy Levitt en 1906, recommandait aux femmes de porter un rétroviseur Il est pratique de pouvoir voir derrière vous pendant la circulation en levant le rétroviseur. Il s’agit de la première mention connue d’utilisation de rétroviseurs dans les automobiles. Le rétroviseur n’était disponible en standard dans les voitures que 8 ans plus tard, en 1914.

La première personne à utiliser un rétroviseur monté dans une automobile, qu'il a elle-même installée, est le pilote de la voiture de course, Ray Harroun. Le 30 mai 1911, alors qu'il participait à l'Indianapolis 500, Ray était incapable de faire venir un mécanicien avec lui pendant la course. C’était la coutume de l’époque, car elle permettait au conducteur de savoir ce qui se passait derrière lui et d’être informé de toute voiture sur le point de le dépasser. Ray a ingénieusement installé un miroir sur sa voiture à la place. Ray n’a pas eu cette idée dans le «petit manuel bavard», mais a déclaré y avoir pensé après s’être rappelé avoir vu un rétroviseur utilisé à cette fin sur un véhicule tiré par un cheval en 1904.

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