40 Faits catastrophiques sur le Lusitania

40 Faits catastrophiques sur le Lusitania

Le naufrage du RMS Lusitania est l'une des grandes tragédies du début du 20ème siècle, et les retombées qui en découleront auront un impact énorme sur le cours du reste du siècle. Mais le vaisseau était un incroyable exploit d'ingénierie pour l'époque, et tout à fait célèbre en soi juste avant son run-in dévastateur avec un sous-marin allemand.

"Il [la torpille] passa par l'avant du bateau l'eau entrait naturellement rapidement et tous ceux qui étaient là-bas [dans les ponts inférieurs] se noyaient. "

-Barbara Anderson McDermott, l'un des quatre enfants qui ont survécu au naufrage de la Lusitanie .


40. Construit pour durer

Le RMS Lusitania a été construit par John Brown & Co. Ltd et appartenait à la prestigieuse ligne maritime de Cunard, qui exploite encore certains des plus grands navires du monde aujourd'hui. Le Lusitania a été lancé par Cunard le 7 juin 1906.

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39. C'est un bateau rapide

Conçu par Leonard Peskett, le Lusitania a été construit pour être utilisé par la marine britannique en temps de guerre. Dans cet esprit, il a été développé pour être rapide, avec une vitesse maximale de 26,7 noeuds, ce qui lui a permis de traverser l'Atlantique en moins de cinq jours.

38. Maîtriser les mers

Le navire a été créé à l'origine en réponse à la domination de l'Allemagne sur une grande partie du commerce atlantique en raison de son ingénierie allemande classique. Donc, même avant la guerre, la bataille était lancée.

LSE

37. Mail Money

RMS signifie Royal Mail Ship. Cela a été utilisé pour les grands navires tels que le Lusitania et le Titanic , car ils transportaient le courrier en plus des passagers et des marchandises. Le transport du courrier était une affaire lucrative pour les navires, et le Lusitania a été contracté pour £ 68 000 par an pour le faire.

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36. Grand décès Total

1 198 des 1 962 personnes à bord sont mortes pendant le naufrage de la Lusitanie , dont 128 étaient des citoyens des États-Unis

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35. La bande joue le

Le taux de survie le plus élevé de tout groupe de passagers était la bande, avec trois membres sur cinq.

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34. Valeur perdue

Une valeur de 735 579 $ a été perdue pendant le naufrage (en 1915 dollars américains). Cela équivaut à 17 583 397 $ en l'an 2017.

News Nationalgeographic

33. Rapide naufrage

Le Lusitania a coulé en seulement 18 minutes, ce qui est remarquablement rapide, expliquant pourquoi le nombre de victimes était si élevé

The Odyssey

32. Interférence allemande

Le naufrage de la Lusitanie a eu lieu le 7 mai 1915 par le sous-marin allemand SM U-20 . Le U-20 coulerait 37 navires de plus de 145 000 tonnes au cours de la guerre. U-bateau a été dérivé du mot allemand " Unterseeboot " ("Sous-marin").

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31. La faim

La raison des attaques? Pendant la guerre, les Britanniques ont déployé leur marine pour empêcher l'Allemagne d'obtenir les fournitures dont ils avaient besoin, tandis que l'Allemagne tentait d'empêcher les navires marchands de se rendre au Royaume-Uni. C'était essentiellement une bataille entre les deux côtés pour se laisser mourir de faim.

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30. Cause de la mort

Tout comme dans le naufrage du Titanic , la plupart des décès étaient dus à la noyade et à l'hypothermie

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29. Le capitaine vit

Bien que la majorité des gens à bord soit morte pendant son naufrage, le capitaine de la Lusitania , William Thomas Turner, a survécu. Il ne doit pas être confondu, cependant, avec le caractère rêveur d'Orlando Bloom du même nom dans Pirates des Caraïbes .

28. Vétéran des Eaux

Au moment de son naufrage, le Lusitania était à sa 202ème traversée, ce qui l'aurait mis à 101 traversées transatlantiques aller-retour

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27 . Prix ​​payé

Un billet de première classe à bord du Lusitania variait de 142 $ à 380 $. C'est un prix assez élevé pour payer la mort quand on considère que l'Américain moyen gagnait seulement 20 $ par semaine à ce moment-là.

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26. Convaincre le public

Les citoyens américains ont fini par renverser leur soutien à la Grande-Bretagne face à l'Allemagne après le naufrage et les conséquences de la Lusitanie . Couplé avec le Zimmerman Telegram, l'opinion américaine s'est officiellement prononcée en faveur de l'entrée en guerre.

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25. Anniversaire

Le troisième anniversaire du naufrage du Titanic ne date que de deux semaines avant l'attaque tragique du Lusitania .

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24. Wright Bros Overhead

En 1909, les frères Wright volent au-dessus de la baie d'Hudson pour célébrer le 300e anniversaire de la découverte du Hudson et du 100e anniversaire du Fulton Engine par Henry Hudson.Lusitania pour montrer la merveille de l'ingénierie humaine moderne Photos historiques rares

23. Tenez bon votre terrain

Après le naufrage de la

Lusitanie , l'Allemagne a cessé d'attaquer les navires neutres autour de la Grande-Bretagne pendant environ deux ans, sans jamais abandonner leur position que la Lusitania cible légitime parce que c'était un navire transportant du matériel de guerre. Moddb

22. Ils ont été avertis

Juste avant le naufrage de la

Lusitanie , l'ambassade impériale d'Allemagne à Washington DC a publié des avis avertissant les gens que voyager à bord de navires, en particulier britanniques, vers le Royaume-Uni était dangereux.Youtube C'est dangereux quand votre pays prévoit de le couler!

21. La Route d'Accueil

La

Lusitanie

voyageait de New York à Liverpool au moment du naufrage. Youtube 20. Eaux peu profondes

L'épave de la

Lusitania

se trouve à une faible profondeur de seulement 93 mètres et est facilement accessible. Cela contraste avec celui de l'épave Titanic , qui se trouve à plus de 3 700 mètres de profondeur. BlazePress 19. Terrain de chasse

Pendant la Première Guerre mondiale, les sous-marins allemands attendaient près des côtes irlandaises pour chasser des navires plutôt que de tenter leur chance dans le vaste océan Atlantique. Beaucoup de navires britanniques ont donc été coulés à l'approche de l'Irlande, y compris la

Lusitania

. PinterestAdvertisement 18. Erreur fatale

Avant son naufrage, la

Lusitania

a failli s'échapper de la portée du sous-marin en ayant simplement une vitesse de navigation plus rapide. Certains pensent que l'alignement des deux navires était une coïncidence: pour naviguer à l'approche du vieux chef de Kinsale, le capitaine du navire s'alignait avec un phare et le remettait à portée du sous-marin allemand. Youtube 17. Bateaux de sauvetage contre-productifs

Lorsque la commande a été donnée pour lancer des canots de sauvetage à partir du navire qui coulait, beaucoup de canots de sauvetage n'ont pas pu être abaissés en raison de la liste sévère du bateau. Au total, seulement six des 48 canots de sauvetage ont pu être déployés, contribuant à la grande perte de vie.

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16. Tragédie familiale

Un grand nombre de ceux qui sont morts pendant la catastrophe ont été incapables de s'identifier du fait que leur plus proche parent était également mort dans le naufrage.

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15. Plus ils sont grands, plus ils tombent

En raison de sa taille massive à environ 800 pieds de long, le

Lusitania

a frappé le fond du fond de la mer avant qu'il ne soit réellement submergé 56 Packard Man 14. Frappes de foudre deux fois

La citoyenne canadienne Frances Stephens était à bord du

Lusitania

quand elle a été coulée, et son corps a été retrouvé et retourné au Canada à bord du RMS Hesperian .U-20 a ensuite coulé le Hesperian , rendant Stephens deux fois victime de l'Allemand U-20 . Wrecksite RMS Hesperian 13. Triple survivant

Un homme du nom d'Albert Charles Dunn aurait également été sur deux bateaux coulés par les

U-20-

et aurait survécu aux deux attaques. Il aurait également été à bord du

Titanic lorsqu'il aurait rencontré un iceberg. Parler d'un gars chanceux Dernières nouvelles - National Geographic Titanic 12. Je suis un survivant

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